Mercredi 31 mars 2010, reveille a 5h par un gars de l'hotel car le bus part tot.
Je suis a Siem Reap au Cambodge et je devrais arriver a Saigon, ou Ho Chi Minh City, au Vietnam ce soir.
6h de trajet jusqu'a Phnom Penh pour commencer et 4h de sommeil au compteur. Arrive a Phnom Penh, 10 minutes pour changer de bus et acheter un truc qui ressemble a un feuillete au poulet et une bouteille d'eau fraiche, puis c'est reparti pour le Vietnam. On traverse un fleuve en bac, pas de ponts partout encore ici. 4h de route jusqu'a la frontiere, tout s'y passe tout seul, gere par le gars du bus, aucun controle.
On arrive a 21h a Saigon.
Je peine a trouver un hotel a 7 dollars, le moins cher de ce coin a touristes, chambre avec ventilo, tele et salle de bain, ils n'ont pas des chambres simples sans tout le toutim. Je trouve un coin de trottoir pour grailler pour 1 dollar une assiette de riz, omelette et porc.
Je rentre me pieuter, apres avoir ete harcele par une prostituee en mal de client qui me lache pas a me suivre en scooter jusqu'a ce que je lui deregle son embrayage, et j'ai enfin trouve un coin tranquille pour une biere dans un bar un peu a l'ecart.
Jeudi 1er avril 2010, je tente de trouver un hotel moins cher, mais y'a pas. Je fais ensuite un grand tour, visite le "Independance Palace", rien de passionnant a part que c'est un palais qui a abrite les forces du sud Vietnam puis des americains durant leur guerre.
Je laisse un message sur le blog, en annoncant un truc enorme, 1er avril oblige, mais plus c'est gros et mieux ca marche.
Je me fais un diner dans la rue, c'est le double du prix cambodgien pour des fried noddles, des nouilles a 1 euro ^^.
Samedi 3 avril, je pars en ballade en scooter dans Saigon, et c'est plutot excellent de slalommer entre les autres scooter en plein Saigon, ma becane me manque toujours autant. Les autres conducteurs sont prudents, c'est une sorte de gros flot de scooters, agreable de reprendre un 2 roues meme la dessus.
Dejeuner dans un resto connu... seulement des vietnamiens, des fresh spring rolls, rouleaux de printemps, on me sert tout ce qu'il faut pour les faire moi-meme, reste plus qu'a emballer, a la facon des fajitas mexicaines. Je me regale pour pas grand chose.
Je pars ensuite visiter le War Museum, plutot horrible. Je lis et vois l'horreur de la guerre racontee par les vietnamiens qui n'a pas du faire beaucoup mieux cote "regles de la guerre" que les americains pour se defendre. Les americains ont eu tellement peur de l'avancee communiste, qu'ils ont lance cette guerre de colonisation, juste apres le depart des derniers colons francais et leurs accords d'independance du Vietnam. Regardez les commentaires sous les photos, si vous n'avez pas encore mange.
Dimanche 4 avril 2010
Je visite un magnifique temple
et me regale de ballade en ville et sur un grand pont qui fait face au "riverside" de Saigon, au dessus des petites habitations de cabanes de bois.
Lundi 5 avril 2010, depart pour le delta du Mekong.
Je cherche un bon prix sans en trouver pour Chau Doc, une petite ville dans le Delta du Mekong, au sud de Saigon, juste a la frontiere du Cambodge. 6h de bus puis arrivee a Chau Doc, je jette mon sac dans un hotel a 6 dollars, puis je file me perdre sur le bord du Mekong esperant trouver un bateau de marchandises pour descendre demain le Mekong jusqu'a Can Thau, mais rien.
Un petit bateau me fait visiter des embarcations d'elevage de poisson, puis un petit village sans interet ou une nana s'est degusee en costumes traditionnels pour les touristes en visite et s'est mise a tisser, et enfin un tres petit floating market, cet endroit ou des bateaux de 30 metres, d'habitations et de transport de marchandises, sont stationnes, et des petites embarcations viennent y vendre tout ce dont ils ont besoin.
En rentrant un gars m'emmene a son tatoueur, il a les mains pleines d'encre, qui n'a pas l'air de sortir beaucoup de sa cabane de tatouage. Il me propose un dragon de 15cm de diametre pour ... 7 dollars, le prix local qu'il a revu a la hausse car il doit le faire pour moitie moins aux vietnamiens. Il bosse bien, j'ai vu quelques tatouages, seulement son aiguille a deja du percer un paquet de monde avant moi sans etre souvent nettoyee ou changee ... Je file me perdre un peu dans le marche de la ville, fouilli, sale. Ce marche, comme tous les autres au Vietnam, c'est tous les jours. Je n'aurais pas trouve de bateau de marchandise qui redescend jusqu'a Can Tho, il y en a mais rarement.
Mardi 6 avril 2010, une fourgonette 18 places pour Can Tho, un fou furieux au volant, je crois que j'avais pas eu de frayeur au volant depuis le debut du voyage, mais la j'en ai eu une belle en regardant la route et comment il frole les scooters, cyclistes et pietons tout en claxonnant pour qu'ils se rangent et pas etre ecrases. Il finit par se calmer, force par la circulation bouchonneuse. La fourgonette est plus que pleine, a mettre des petits tabourets entre les 4 rangees de sieges ou on est deja trop serres.
Arrivee a Can Tho, une ville tout de meme importante, alors que je pensais aller en raze campagne en arrivant dans le delta du Mekong et je quittais Saigon, il y a du monde partout, pas un seul coin de route tranquille et lorsque c'est les heures de pointe, la circulation est furieuse, ca passe de partout sans s'arreter, juste le klaxon pour avertir.
Mercredi 7 avril 2010, lever a 5h, et dormi moins que ca, vacarme autour de l'hotel, je plie mon sac et le pose a la reception, et vais prendre la petite barque reservee la veille. La ballade de 6h est excellente.
Un grand marche flottant, Pleins de gros bateaux qui transportent differentes marchandises, fruits et legumes surtout, volaille, essence et des dizaines de petites barques qui naviguent entre pour vendre leurs noddle soup faite sur la barque, ou d'autres marchandises. Une barque m'ammene le cafe et une autre un beignet pour le petit dej.
C'est vraiment agreable, colore, contraste entre la noirceur des vieux bateaux, les fruits qu'ils transportent, les vetements des vietnamiennes ...
Hia, ma conductrice, continue durant 2h jusqu'a un 2eme petit marche flottant, que des petites embarcations sur celui la, et c'est bien plus tranquille, familial, paisible.
On revient par un autre petit canal, qui passe par des endroit d'a peine 30cm de profondeur d'eau. Le moteur, avec l'helice deportee a 1,5m derriere, ne sert plus, pas assez d'eau. Je me fais un plaisir de ramer avec ces longues rames croisees, et je me rend compte qu'elle est costaud Hia !
On finit par se retrouver coinces, pas assez d'eau et on attend 20 minutes que le niveau monte, avec la maree, en se regalant d'une pasteque trop sucree et juteuse, nikel avec ce soleil qui cogne trop. On passe par un petit resto a touristes, detour oblige qu'elle fait pour le business, je refuse le serpent vivant qu'on me propose de me faire griller et me regale d'une sieste en hamac, en m'endormant au son des bateliers qui jouent aux cartes a cote. On finit la ballade par pleins d'images excellentes, sur ce petit bras du Mekong, c'est une gigantesque toile d'araignee.
A peine arrive, je decide de filer vers My tho, une ville certainement chargee d'histoires vu le nom ^^
Repas surtout compose de cette baguette excellente, meme si j'ai rien a mettre dedans, ils se debrouillent bien pour faire du bon pain au Vietnam, et j'en avais pas mange depuis 6 mois :-p
Jeudi 8 avril 2010, My Tho porte bien son nom, rien a voir alors retour a Saigon, ou je trouve un hotel pas trop cher dans ces petites rues en labyrinthe a peine assez larges pour le passage d'un scooter.
Vendredi 9 avril 2010
Je vais attendre le bus pour aller visiter les tunnels de Cu Chi, vestiges de la guerre du Vietnam contres les americains. Je vois 2 becanes en vente, une a 250 dollars, definitivement pourrie et une autre a 350 dollars. Pourquoi ne pas remonter le Vietnam sur ces tas de boue, enfin, ces 2 roues ?
Je pars en visite, en bus vers les tunnels, le bus est rempli de touristes, ca me fait bizzarre d'etre la dedans. La visite n'est pas extraordinaire, des pieges crees par les vietcongs ou les G.I. s'estropiaient ou s'empalaient, gouter du tapioca que les vietcongs mangaient, c'est une racine, seul feculent encore commestibles apres des bombardements americains aux produits chimiques ultra toxiques. J'avaie envie de tester l'AK 47, une arme que je manie tres bien ... sur counter strike, mais le prix pour une seule balle, 1,30 dollars, c'est le prix d'un cafe et d'une glace, j'ai vite choisi :-p
On traverse 2 petits tunnels larges de 50cm et hauts de 70cm, dans le noir, et durant la guerre, avec des bombardements au dessus, dans le noir, avec le stress et la peur ca devait etre un veritable cauchemard. Ces tunnels permettaient de surprendre les americains, avec parfois 3 niveaux de profondeur jusqu'a 20m, pour se deplacer sous les champs de bataille en pleine jungle.
Je rentre a Saigon et repasse devant la moto en vente, retrouve le vendeur et teste la becane. Je peux la negocier a 200 dollars. Je pars devant google maps regarder la route qui m'attend. la premiere etape est a 500 bornes, des broutilles an metropole, mais ici c'est au moins 2 jours de becane. En tout, j'ai 1500 bornes avant Ha Noi, a rouler a 30 a l'heure sur des routes en piteux etat, avec des bus que je dois eviter et avec un paysage de magasins tout le long de la route. Le seul coin interressant pour se balader en moto serait dans le nord, je lache l'affaire achat de moto, car ca me prendrait les jours qu'il me reste sur le visa a reellement profiter de la montee vers le nord et je devrais partir avant meme de visiter Sapa et Halong Bay. Je reserve direct un bus histoire de ne plus hesiter. Diner dans une petite gargotte, viande grille au barbecue, riz et Saigon Lager beer pour 2 dollars.
Samedi 10 avril 2010, ce matin, petit dej sandwich omelette et cafe pour 13 Dong total, a peine 50c d'euros, emfin un repas prix local. Le dejeuner pour 1 dollar de riz (fin et bon, pas souvent) et une grillade comme hier soir. Puis ballade dans des rues tranquilles.
Je pars ce soir avec un ticket de bus a reservations ouvertes. 1ere etape, Nha Trang, une ville face a de belle petites iles. Ensuite, Hoi An, une vieille ville, je continuerais sur Hue, ancienne capitale du Vietnam, avant d'arriver a Ha Noi.
Le sleeping bus, c'est pas si mal, des sieges/couchettes sur 2 etages, 3 rangees sur la largeur du bus avec 2 couloirs et au fond 5 couchettes les unes a cote des autres et j'y pionce plutot pas mal, toujours mieux que sur un fauteuil nornmal pour a peine plus.
Demain matin reveil a Nha Trang.
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